product by categories
ลวดเชื่อมแก๊สผิวแดง เหมาะสำหรับงานเชื่อม ปะผุ และเชื่อมโครงสร้างบางๆ ทั่วไป ด้วยวิธี Oxy-Fuel
ผงฟลักซ์ซับเมอร์ก HYUNDAI S-717 ออกแบบมาพิเศษสำหรับการเชื่อมซับเมอร์ก เพิ่มประสิทธิภาพของแนวเชื่อมให้ทนต่อแรงต้านได้ดียิ่งขึ้น
ลวดเชื่อมซับเมอร์ก เหมาะสำหรับงานเชื่อมชิ้นงานขนาดใหญ่ที่ต้องการการซึมลึกเป็นอย่างมาก เช่น โครงสร้างอาคาร สะพาน เครื่องจักรกล อุตสาหกรรมอู่ต่อเรือ
ลวดเชื่อมซับเมอร์ก เหมาะสำหรับงานเชื่อมชิ้นงานขนาดใหญ่ที่ต้องการการซึมลึกเป็นอย่างมาก เช่น โครงสร้างอาคารขนาดใหญ่
ผงฟลักซ์ซับเมอร์ก HYUNDAI S-777MXH ออกแบบมาพิเศษสำหรับการเชื่อมซับเมอร์ก โดยการเติมผงเหล็ก เพื่อเพิ่มเนื้องานขณะเชื่อมและเพิ่มประสิทธิภาพของแนวเชื่อมให้ทนต่อแรงต้านได้ดียิ่งขึ้น
ลวดเชื่อม CO2 ER110S-G ให้การอาร์กที่นุ่มได้เนื้องานมากเหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 110,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว
ลวดเชื่อม CO2 ER80S-G ให้การอาร์กที่นุ่มได้เนื้องานมากเหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 80,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว
นลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างรถยนต์ โครงสร้างอาคารและเครื่องจักรในอุตสาหกรรม แกนลวดผ่านการเคลือบทองแดงมาเป็นอย่างดี
ลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างรถยนต์ โครงสร้างอาคารและเครื่องจักรในอุตสาหกรรม แกนลวดเคลือบทองแดงมาอย่างดี
ลวดเชื่อม CO2 DIY POWERMIG ES-6 ขนาด 0.8 มม. ม้วนละ 1 กก. ไม่ต้องเหลือทิ้ง เป็นลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างรถยนต์ โครงสร้างอาคารทั่วไป
ลวดเชื่อมซีโอทู POWERMIG ES-6 จากมาเลเซีย เป็นลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างรถยนต์ โครงสร้างอาคารและเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
ลวดเชื่อมมิก CO2 ซีโอทู POWERMIG ES-6 (ER70S-6) จากมาเลเซีย เป็นลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชนในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างรถยนต์ โครงสร้างอาคารและเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
ยาวาต้า YM-70S เป็นลวดเชื่อมสำหรับเชื่อมกับแก๊ส CO2 อาร์กคงที่ สะเก็ดไฟน้อย ลวดไหลไม่ติดขัด กระแสไฟฟ้าสัมผัสในการเชื่อมดี และไม่ทำให้หัวเชื่อมสึกง่าย เหมาะกับการเชื่อมท่าต่างๆ
MG-51T เป็นลวดเชื่อมมิกซีโอทู เป็นลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่น โครงสร้างรถยนต์ และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
MG-51T แบบ Arrow Pack เป็นลวดเชื่อมมิกซีโอทู เป็นลวดที่ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างรถยนต์ และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
ลวดเชื่อมมิกซีโอทู KOBE MG-50 เป็นลวดเชื่อมเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างเรือ, รถยนต์, อาคาร, สะพาน และเครื่องจักรอุตสาหกรรม
ลวดเชื่อมมิกซีโอทู KOBE MG-50 เป็นลวดเชื่อมเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างเรือ, รถยนต์, อาคาร, สะพาน และเครื่องจักรอุตสาหกรรม
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ HYUNDAI SF-71 eco (AWS : E71T-1) ใช้เชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูง 490N/mm2 สำหรับเครื่องจักร งานโครงสร้างทั่วไป ให้การอาร์คที่นุ่ม สะเก็ดไฟน้อย
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ Low Alloy ทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI SC-81Ni2 (E81T1-Ni2C) เหมาะสำหรับงานที่ต้องการทนต่ออุณหภูมิต่ำถึง -60 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI SC-91B3 เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เช่นอุตสาหกรรมโรงไฟฟ้า โรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี
ลวดเชื่อม HYUNDAI SC-81B2 (E81T1-B2C)
AWS Classification:
EN ISO 17634 Classification: T CrMo 1 P C1 2
คุณสมบัติ:
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์เหล็ก Low Alloy ทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI SUPERCORED 81-K2 เหมาะสำหรับงานที่ต้องการทนต่ออุณหภูมิต่ำถึง -60 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI SC-91B9 เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เช่น เหล็กเกรด P91
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ HYUNDAI Supercored 71H (AWS : E71T-1C) ใช้สำหรับงานเชื่อมเรือ โครงสร้าง หรือ แท็งค์บรรจุ ที่ต้องทนต่ออุณหภูมิต่ำ
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ HYUNDAI SF-71 (AWS : E71T-1) ใช้เชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูง 490N/mm2 สำหรับเครื่องจักร งานโครงสร้าง เรือ สะพาน เครื่องมืออุตสาหกรรมเคมี หรือ แท็งค์บรรจุ
HYUNDAI SUPERSHIELD 11 เป็นลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ ชนิดที่ไม่ต้องใช้แก๊สปกคลุม สะดวกต่อการทำงานอีกทั้งยังให้แนวเชื่อมที่ส่วยงามเทียบเท่า ลวดฟลักซ์คอลล์ทั่วไป ที่ต้องใช้แก๊สปกคลุม เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทั่วไป
ลวดเชื่อม POWERWELD SELFSHIELD COREMAX 71GS เป็นลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ ที่ไม่ต้องใช้แก๊สปกคลุม สะดวกต่อการทำงานอีกทั้งยังให้แนวเชื่อมที่ส่วยงามเทียบเท่า ลวดฟลักซ์คอลล์ทั่วไป ที่ต้องใช้แก๊สปกคลุม เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทั่วไป
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ Powerweld Coremax71 (E71T1-1C) ใช้สำหรับเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูง 490N/mm2 สำหรับเครื่องจักร งานโครงสร้าง เรือ สะพาน เครื่องมืออุตสาหกรรมเคมี
ลวดเชื่อม POWERWELD SELFSHIELD COREMAX 71GS เป็นลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ ที่ไม่ต้องใช้แก๊สปกคลุม สะดวกต่อการทำงานอีกทั้งยังให้แนวเชื่อมที่ส่วยงามเทียบเท่า ลวดฟลักซ์คอลล์ทั่วไป ที่ต้องใช้แก๊สปกคลุม เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทั่วไป
ยาวาต้า 71T-1 เป็นลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ สำหรับการเชื่อมกับแก๊ส CO2 อาร์กคงที่ สะเก็ดไฟน้อย ลวดไหลไม่ติดขัด สแล็กร่อนง่าย คุณสมบัติเมื่อเอ็กซ์เรย์เป็นเยี่ยม ใช้สำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูง 490 นิวตัน/มม2 สำหรับเครื่องจักร งานโครงสร้าง เรือ สะพาน เครื่องมือ อุตสาหกรรมเคมี หรือแท็งก์บรรจุ
ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ไวร์ KOBE DW100 เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชนและต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่นโครงสร้างเรือ, อาคาร, สะพาน, ถัง ฯลฯ
คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน :
สำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็ก และเหล็กแผ่นบางๆ ในงานสร้างเรือ, รถไฟ และยานยนต์ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว
ผงฟลักซ์ของลวดเชื่อมมีส่วนผสมของผงเหล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแนวเชื่อมและเนื้องาน เหมาะสำหรับงานเชื่อมชิ้นงานเกรด A335-P2, P11, P12, A119-T11, A301-B, A217-WC6, และ A182-F11 ที่ต้องการทนต่ออุณหภูมิสูง เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-7016.A1 (E7016-A1) เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็ก 0.5%Mo ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อแรงดันสูง เช่น ท่อสตีม อุตสาหกรรมเคมี และโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-7018.1H (E7018-1H4R) เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ออกแบบมาสำหรับงานเชื่อมโครงสร้างทั่วไป ที่ต้องการนำไปใช้ในที่ที่อุณภูมิต่ำ ขบวนการผลิตลวดเชื่อม HYUNDAI S-7018.1H ได้ควบคุม Hydrogen ได้ต่ำมาก เพื่อลดการเกิดฟองอากาศในแนวเชื่อม และยังสามารถทนต่อการแตกร้าวได้ที่อุณภูมิต่ำถึง ติดลบ 45 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-7018.1 เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ออกแบบมาสำหรับงานเชื่อมโครงสร้างทั่วไป ที่ต้องการนำไปใช้ ในที่ที่อุณภูมิต่ำ ซึ่งแนวเชื่อม HYUNDAI S-7018.1 สามารถทนต่อการแตกร้าวได้ที่อุณภูมิต่ำถึง ติดลบ 45 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมไฟฟ้า Low Alloy Hyundai S-9016.B9 (E9016-B9) เหมาะสำหรับเชื่อมชิ้นงานที่ต้องทนต่ออุณหภูมิ เช่นท่อสตีม เกรดวัสดุที่เหมาะกับการเชื่อมด้วยลวด Hyundai S-9016.B9 ประกอบไปด้วย A213 T91, A335 P91, A387 Gr91, A182/A336 F91, A234 WP91 และเกรดอื่นๆ
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy S-8018.C1 (E8018-C1) มีส่วนผสมของนิเกิล 2.5% เป็นลวดเชื่อมทนอุณหภูมิต่ำ สำหรับเชื่อมงานเรือ งานถังบรรจุที่ต้องทนต่อุณหภูมิต่ำ งานท่อไปป์ไลน์
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8016.B6 เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กเกรด ASTM : A182-F5/F5a, A336-F5/F5a, A199-T-5, A200-T5, A213-T5, A335-P5, A369-FP5, A426-CP5, A217-C5, and A387-Gr5.ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมไฟฟ้าทนแรงดึงสูง Hyundai S-8018.G (E8018-G) เป็นลวดเชื่อมประเภท Low Hydrogen และ ผงฟลักซ์ผสมผงเหล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแนวเชื่อม ให้การอาร์กที่คงที่สามารถเชื่อมได้ทุกท่า เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 80,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ในงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร ภาชนะแรงดัน ท่อส่งน้ำสำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำ,โครงสร้างแท่นขุดเจาะในทะเล (Offshore Structure) ที่ต้องผ่านการ X-Ray ให้แนวเชื่อมที่สวยงาม
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy ทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-8016.C1 เป็นลวดเชื่อมที่คิดค้นขึ้นมาสำหรับงานเชื่อมหรือซ่อมบำรุงเครื่องจักร ที่ต้องการนำไปใช้ ในที่ที่อุณภูมิต่ำมาก ซึ่งแนวเชื่อม HYUNDAI S-8016.C1 สามารถทนต่อการแตกร้าวได้ที่อุณภูมิต่ำถึง ติดลบ 60 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B3 เหมาะสำหรับงานเชื่อมวัสดุเกรด A335-P22, A199-T22, A200-T22, A213-T22, A387-D, A217WC, A182-F22 และ A336-F22 ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เช่นอุตสาหกรรมโรงไฟฟ้า โรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8016.B2 เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กเกรด A335-P2, P11, P12, A119-T11, A301-B, A217-WC6, และ A182-F11 ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมไฟฟ้าทนแรงดึงสูงชนิด Low Alloy Hyundai S-11018.M ให้การอาร์กที่คงที่ได้เนื้องานที่มากเมื่อเทียบกับลวดเชื่อมไฟฟ้า E11016-G เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับสูงที่สุด 110,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ในงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร, ภาชนะแรงดัน ท่อส่งน้ำสำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำ,โครงสร้างแท่นขุดเจาะในทะเล (Offshore Structure) ที่ต้องผ่านการ X-Ray
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 90,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ให้การอาร์กที่คงที่สามารถเชื่อมได้ทุกท่า
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 80,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ให้การอาร์กที่คงที่สามารถเชื่อมได้ทุกท่า
ลวดเชื่อม HYUNDAI S-6010.D เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดเซลลูโลสสูง สำหรับการเชื่อมท่อด้วยกระแสไฟฟ้าตรง DC+ เท่านั้น สำหรับงานเชื่อมท่อและงานโครงสร้างทั่วๆไป ให้การซึมลึกที่ดีเยี่ยม
Hyundai S-7018.G เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 70,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ในงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร และภาชนะแรงดัน
ลวดเชื่อมไฟฟ้าทนแรงดึงสูง Hyundai S-7016.H เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 70,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ในงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร และภาชนะแรงดัน
ลวดเชื่อมไฟฟ้า Hyundai S-6013.LF สูตรควันน้อย เชื่อมนุ่ม แนวเชื่อมสวยงาม เคาะสแล็กออกง่าย สำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็ก และเหล็กแผ่นบางๆ ในงานสร้างเรือ, รถไฟ และยานยนต์ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B3 เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 600 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมไฟฟ้า BLUEMETAL BLUEARC 16 (E7016) Low Hydrogen H10 ลวดเชื่อม E70 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำ ทนต่อการแตกร้าว สามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีเยี่ยม เคาะแสล็กง่าย
ลวดเชื่อมไฟฟ้า ลวดเชื่อมเหล็กเหนียว Powerweld S-12 (E6013) เชื่อมนิ่ม เชื่อมนุ่ม ควันน้อย ไม่มีสะดุด แนวเชื่อมสวยงาม สำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็ก และเหล็กแผ่นบางๆ สำหรับงานเชื่อมเหล็กบาง ในงานสร้างเรือ, รถไฟ ยานยนต์ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว และเหล็กชุบกัลวาไนซ์
ลวดเชื่อม POWERWELD S-12 (E6013) ลวดเชื่อมเหล็กเหนียว ขนาด 2.0 มิล เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กบางพิเศษ
ลวดเชื่อม POWERWELD S-12 (E6013) ลวดเชื่อมเหล็กเหนียว ขนาด 2.6 มิล เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กบาง
ลวดเชื่อม POWERWELD S-12 (E6013) ลวดเชื่อมเหล็กเหนียว ขนาด 3.2, 4.0 มิล เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กหนาโครงสร้างทั่วไป
ลวดเชื่อมเหล็กเหนียว NIKKO SK-260 ผลิตจากประเทศญี่ปุ่น คุณภาพสูง ควันและสะเก็ดไฟกระเด็นน้อย ขี้สแล็คเคาะออกง่าย แนวเชื่อมสวยเงางาม
ยาวาต้า แอล-55 เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ เชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม เนื้อแนวเชื่อม มีคุณสมบัติทนต่อการแตกร้าวเป็นเลิศ คุณสมบัติทางกลและคุณภาพของการเอ็กซ์เรย์เป็นเยี่ยม เชื่อมในท่าเหนือหัวและท่าตั้งได้ง่ายมาก
YAWATA FT-51 (E6013) ลวดเชื่อม E60 ยอดขายอันดับหนึ่ง ควันน้อย คุณภาพสูง สะเก็ดกระเด็นน้อย เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กเหนียว เชื่อมง่ายและเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม เชื่อมชิ้นงานบางๆได้ดี
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง KOBE CM-B108 (E9018-B3) เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 600 องศาเซลเซียล
KOBE LB-52NS (E7016-G) สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ต่ำสุดถึง -60 องศาเซลเซียล เหมาะสำหรับเชื่อมงานเรือ งานถังบรรจุที่ต้องทนต่อุณหภูมิต่ำ งานท่อไปป์ไลน์
ลวดเชื่อม KOBE LB-52 (E7016) ลวดเชื่อม E70 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำ ทนต่อการแตกร้าว มีคุณสมบัติทางกลและสามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีเยี่ยม ให้การอาร์คที่นิ่งเรียบ
ลวดเชื่อม RB-26 (E6013)เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไตตาเนียมสูง ซึ่งสามารถใช้เชื่อมในท่าตั้ง-ลากลงได้ ลวดเชื่อม RB-26 ให้การอาร์คที่นิ่งเรียบ มีสะเก็ดไฟเชื่อมน้อย
ลวดเชื่อม KOBE-30 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไตตาเนียสูง ซึ่งให้การอาร์คที่รุนแรง และนิ่งเรียบ ทำให้สามารถใช้เชื่อมได้ดีมากในท่าตั้ง-ลากลง ลวดเชื่อม ผิวรอยเชื่อมที่ได้มีความเรียบสวยงามเป็นมันวาว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมงานโครงสร้างบางๆซึ่งเน้นการเชื่อมในท่าตั้ง-ลากลง
KOBE CM-A96 (E8016-B2) เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทนความร้อน เกรด T11, P11, T12, P12, A387 Gr.11 และ Gr.12 เช่น ท่อสตีมโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
KOBE CM-A106 (E9016-B3) เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทนความร้อน เกรด T22, P22 และ A387 Gr.22 เช่น ท่อสตีมโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อม LB-116 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำพิเศษ (extra low hydrogen) ในทุกท่าเชื่อม LB-116 ให้รอยเชื่อมที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดี สามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีเยี่ยม เนื่องจากปริมาณไฮโดรเจนที่ต่ำเป็นพิเศษในรอยเชื่อม ทำให้ความต้านทานการแตกร้าวดีเยี่ยม
KOBE CM-A76 (E7016-A1) เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้า 0.5% Mo ซึ่งใช้งานที่อุณหภูมิและความดันสูง ในงานสร้างหม้อไอน้ำ, โรงกลั่นน้ำมัน และโรงงานเคมี
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง KOBE CM-B98 (E8018-B2) ผงฟลักซ์มีส่วนผสมของผงเหล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแนวเชื่อม เหมาะสำหรับงานเชื่อมท่อสตีมไอน้ำ, อุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อม B-17 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดอิลเมไนท์(หรือผงเหล็กออกไซด์ผสมไตตาเนีย) ซึ่งถูกออกแบบเป็นพิเศษในด้านความความสามารถในการเชื่อม B-17 ให้รอยเชื่อมที่ต้านทานการแตกร้าวได้ดี, ไม่เกิดฟองอากาศ และสามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีที่สุดในกลุ่มอิลเมไนท์ ดังนั้นจึงสามารถใช้ในการเชื่อมเหล็กโครงสร้างที่มีความหนาถึง 25 มม.
ลวดเชื่อม LB-62 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำพิเศษ (extra low hydrogen) ในทุกท่าเชื่อม LB-62 ให้รอยเชื่อมที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดี และผงฟลักซ์ที่หุ้มลวดเป็นชนิดที่มีการดูดซับความชื้นต่ำ สามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีเยี่ยม นอกจากนั้น LB-62 ยังมีความสามารถด้านการใช้งานที่ดีในทุกท่าเชื่อม และเนื่องจากปริมาณไฮโดรเจนที่ต่ำเป็นพิเศษในรอยเชื่อม ทำให้ความต้านทานการแตกร้าวดีเยี่ยม
ลวดเชื่อม LB-52U สำหรับการเชื่อมยัดไส้ในงานเชื่อมท่อและงานโครงสร้างเหล็กทั่วๆ ไป ให้การอาร์คที่คงที่มาก เป็นผลให้แนวเชื่อมยัดไส้เป็นไปได้อย่างง่ายดาย โดยใช้ระดับกระแสไฟเชื่อมต่ำ
ลวดเชื่อม LB-52-18 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำผสมผงเหล็ก สามารถใช้งานได้ดีในทุกท่าเชื่อม รอยเชื่อมที่ได้มีคุณสมบัติทางกลที่ใกล้เคียงกับลวดเชื่อม LB-52 แต่ความสามารถในการใช้งานด้วยกระแสไฟตรง (DC) จะดีที่สุดในบรรดาลวดเชื่อมในกลุ่มไฮโดรเจนต่ำ
ลวดเชื่อม LH-2000 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำที่ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาลคาล ในทุกท่าเชื่อม LH-2000 ให้รอยเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง, ต้านทานการแตกร้าวได้ดีเยี่ยม, นอกจากนั้น ยังให้การอาร์คที่นิ่งเรียบ, เคาะแสล็กง่าย และเกล็ดรอยเชื่อมสม่ำเสมอสวยงาม บ่อหลอมละลายจะมีความเหลวพอเหมาะ ทำให้สะดวกในการควบคุมขนาดและรูปร่างของรอยเชื่อม
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็ก Low Alloy KISWEL K-8018C3 (E8018-C3) มีส่วนผสมของผงเหล็กและนิเกิล 1% เป็นลวดเชื่อมทนอุณหภูมิต่ำ สำหรับเชื่อมงานเรือ งานถังบรรจุที่ต้องทนต่อุณหภูมิต่ำ งานท่อไปป์ไลน์
ข้อแนะนำ
ขนาดบรรจุ
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI ST-90B3 เหมาะสำหรับใช้เชื่อมเหล็กทนความร้อน เช่น เกรด T22, P22
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI ST-92B9 เหมาะสำหรับงานเชื่อมวัสดุเกรด A335 P92, A213 T92, A387 Gr.92
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI ST-91B9 เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ทนต่ออุณหภูมิสูง
เป็นลวดเติมอาร์กอน สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าเจือต่ำ แนวเชื่อมสามารถทนความร้อนได้ดีเยี่ยม มีส่วนผสมของ โครเมียม 1.25% และโมลิบดีนัม 0.5%
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง HYUNDAI ST-80B2 เหมาะสำหรับใช้เชื่อมเหล็กทนความร้อน เกรด T11, P11, T12, P12
เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กเหนียว โดยสามารถเชื่อมท่อ และงานเหล็กแผ่นบางๆ
HYUNDAI ST-50.G เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กเหนียว โดยสามารถเชื่อมท่อ และงานเหล็กแผ่นบางๆ
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก HYUNDAI ST-72 (ER70S-2) เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทั่วไป ประเภทถังแรงดัน งานท่อ งานเรือ
ลวดเชื่อม HYUNDAI ST-1N มีส่วนผสมของนิกเกิล 1% สามารถทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำได้ถึง -45 องศา เหมาะสำหรับงานเชื่อมยัดใส่ท่อและชิ้นงานที่มีความหนามากๆ ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม ปิโตรเคมี โรงไฟฟ้า และ ท่อส่งน้ำมัน สินค้า HYUNDAI ST-1N ยังได้รับมาตรฐาน NACE STANDARD
เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กเหนียวทั่วไป โดยสามารถเชื่อมท่อ และงานเหล็กแผ่นบางๆ ให้แนวเชื่อมที่สวยงาม
TG-S1CM เป็นลวดเติมสำหรับการเชื่อมทิก สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าเจือต่ำ-ทนความร้อนที่มีส่วนผสมของโครเมียม 1.25% และโมลิบดีนัม 0.5%
ส่วนผสมทางเคมี (%):
คุณสมบัติทางกลโดยทั่วไป (ก๊าซปกคลุม: Ar):0.2% OS (MPa)
ขนาดที่มีจำหน่ายของลวด (มม.): 0.8, 1.0, 1.2, 1.6, 2.0, 2.4, 3.2
KOBE TG-SM (ER80S-G) เป็นลวดเติมอาร์กอน สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าเจือต่ำ แนวเชื่อมสามารถทนความร้อนได้ดีเยี่ยม มีส่วนผสมของ 0.5% Mo เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กเกรด A355 P1 และ T1
TG-S2CM เป็นลวดเติมสำหรับการเชื่อมทิก สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าเจือต่ำ-ทนความร้อนที่มีส่วนผสมของโครเมียม 2.25% และโมลิบดีนัม 1%
ส่วนผสมทางเคมี (%):
คุณสมบัติทางกลโดยทั่วไป (ก๊าซปกคลุม: Ar):
ขนาดที่มีจำหน่าย:
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ KOBE TG-S1N (ER70S-G) เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล และสามารถทนต่ออุณหภูมิต่ำสุดที่ -60 องศาเซลเซียล
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง KOBE TG-S80B2 (ER80S-B2) เหมาะสำหรับงานเชื่อมใช้เหล็กทนความร้อน เกรด T11, P11, T12, P12, A213 Gr.11 เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง KOBE TG-S90B3 (ER90S-B3) เหมาะสำหรับงานเชื่อมใช้เหล็กทนความร้อน เกรด T22, P22, T12 และ A387 Gr.22 เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็กทนแรงดึงสูง KOBE TG-S62 (ER80S-G) เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียว, เหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 590 เมกะปาสคาล หรือ 80,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว ให้การอาร์กที่นุ่มได้เนื้องานมากและแนวเชื่อมสวยงาม สำหรับงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร, ภาชนะแรงดัน และท่อส่งน้ำสำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ที่ต้องผ่านการ X-Ray
ส่วนผสมทางเคมีของเนื้อโลหะเชื่อมมีดังนี้:
คุณสมบัติทางกลของเนื้อโลหะเชื่อม (ในสภาพแวดล้อม Ar):
ขนาดที่มีจำหน่ายของลวดเชื่อม: 1.2, 1.6, 2.0, 2.4, 3.2 มม.
ลวดเติมสำหรับการเชื่อมการเชื่อมเหล็กเหนียว, เหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล และ aluminum killed steel ด้วยกระบวนการเชื่อม TIG
ส่วนผสมทางเคมีของเนื้อโลหะเชื่อม:
คุณสมบัติทางกลของเนื้อโลหะเชื่อม (ก๊าซปกคลุมด้วย Ar):
ขนาดที่มีจำหน่ายของลวดเชื่อม:
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง KISWEL T-80SB2 (ER80S-B2) เหมาะสำหรับงานเชื่อมใช้เหล็กทนความร้อน เกรด T11, P11, T12, P12, A213 Gr.11 เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
ลวดเชื่อมอาร์กอนเหล็ก Low Alloy ทนความร้อนสูง KISWEL T-90SB3 (ER90S-B3) เหมาะสำหรับงานเชื่อมใช้เหล็กทนความร้อน เกรด T22, P22, T12 และ A387 Gr.22 เช่น ท่อสตีมไอน้ำหม้อต้มสำหรับโรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน